クワトロ増殖 [ヤトミン]
今日も今日とて、メルカリ案件。
数時間後に「遠征」に出発なんで、さらっと行くよ、さらっと。
ヤトミンのアウディ・クワトロ（タイ製）
中華系ユルとはいえ送料込み444円はめっけもん・・・と思うのは、クワトロ萌え猫だけ？
以前入手した白と、タンポ印刷のパターンは同じだけど、配色次第で印象がだいぶ変わるのな。
あと、細かい所では、白の裏板にあった「AUDI QUATTRO RALLY GR.4」の文字が、今回入手のメタ赤では消されています。版権を気にする年代に差し掛かったんやね。
ほかに2017年のタカラトミー株主優待限定企画セット（２台セットの方）送料込み800円なんてのも捕獲。トミカ者じゃないのに、ついポチっちゃうな、メルカリ（汗）
さて・・・今度の遠征ではどんな出会いがあるかな？来週お見せできる獲物があればよいのだけれど。
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ヤトミンのアウディ・クワトロ（タイ製）
中華系ユルとはいえ送料込み444円はめっけもん・・・と思うのは、クワトロ萌え猫だけ？
以前入手した白と、タンポ印刷のパターンは同じだけど、配色次第で印象がだいぶ変わるのな。
あと、細かい所では、白の裏板にあった「AUDI QUATTRO RALLY GR.4」の文字が、今回入手のメタ赤では消されています。版権を気にする年代に差し掛かったんやね。
ほかに2017年のタカラトミー株主優待限定企画セット（２台セットの方）送料込み800円なんてのも捕獲。トミカ者じゃないのに、ついポチっちゃうな、メルカリ（汗）
さて・・・今度の遠征ではどんな出会いがあるかな？来週お見せできる獲物があればよいのだけれど。
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ミウラの怪 [ヤトミン]
サマーにかまけて中断していた、まとめ買い玩車の御紹介。
今回は、ヤトミン。
ランボルギーニ・ミウラ（No.1001。中国製）
睫毛がついてることからP400かP400Sと思われますが、
気になるのはフロントフード上のエアスクープ形状。
こんなスクープつけたミウラあったっけ・・・イオタとも違うし。
ヤトミンのオリジナルデザイン？御存知の方がいたら御教授願います。
ポルシェ928（No.1034。中国製）
サンルーフがついてるのが、スペシャルな感じで良いな。
つっても白一色の塗装では、ただの線ですが（苦笑）
以前、別口で購入した、タイ製928もUPしておこう。
こちらの個体は上の二台と違って、生産国名の他、
ブランド名や車名、品番も刻印されています。
ジャガーE 4.2（No.1010。中国製）
ライトカバー付きと解釈するなら、シリーズ1末期の2+2モデルか。
このEタイプは、シャーシが金属製。
ミウラも香港製の頃は金属製シャーシでした。
一方、928の金属製と、Eタイプのプラ製シャーシは未見です。
ホイールのデザインは、このタイプ。
Eタイプとほかの二台では若干、径に違いがあります。
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今回は、ヤトミン。
ランボルギーニ・ミウラ（No.1001。中国製）
睫毛がついてることからP400かP400Sと思われますが、
気になるのはフロントフード上のエアスクープ形状。
こんなスクープつけたミウラあったっけ・・・イオタとも違うし。
ヤトミンのオリジナルデザイン？御存知の方がいたら御教授願います。
ポルシェ928（No.1034。中国製）
サンルーフがついてるのが、スペシャルな感じで良いな。
つっても白一色の塗装では、ただの線ですが（苦笑）
以前、別口で購入した、タイ製928もUPしておこう。
こちらの個体は上の二台と違って、生産国名の他、
ブランド名や車名、品番も刻印されています。
ジャガーE 4.2（No.1010。中国製）
ライトカバー付きと解釈するなら、シリーズ1末期の2+2モデルか。
このEタイプは、シャーシが金属製。
ミウラも香港製の頃は金属製シャーシでした。
一方、928の金属製と、Eタイプのプラ製シャーシは未見です。
ホイールのデザインは、このタイプ。
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Lamborghini Miura: Die Geschichte eines Traumsportwagens
- 作者: Joe Sackey
- 出版社/メーカー: Heel Verlag Gmbh
- 発売日: 2011/12
- メディア: ハードカバー
ヤトミンの謎 [ヤトミン]
わだば、くわとろ（ヲタ）に成る！と、訳の分からぬ誓いを立ててより幾星霜（大嘘）
調子にのって夷兵衛で捕獲したユルクワトロが、ぽつぽつ届き始めました。
ヤトミン AUDI QUATTRO RALLY GR.4 （No.1035、タイ製）
スレンダーなボディで、マジョレットの特徴であるオバフェンやマフラーもないので、
手にするまではマッチボックスのコピーでは？と疑っていたのですが。
リアスポイラーこそないものの、フロントグリルの造形は丁寧（輪っかも四つある）
ドアハンドルや窓枠の再現は、マッチボックスより細やかなくらい。
左から、マッチボックス、ヤトミン、マジョレット。
裏板のディティールも、マッチボックス（画像下）とは異なります。
正確かどうかはともかく、妙にリアルに彫ってるなあ。
MBや魔女のコピーでないとすると、ヤトミンのオリジナル金型か、
1/43やプラモデルをコピーした可能性がありますが・・・
これ以上の探求は、小スケ専攻ゆるざかなの手には余ります。
なにか御存知の方がいらっしゃいましたら御教授願います（他力本願寺）
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ヤトミン AUDI QUATTRO RALLY GR.4 （No.1035、タイ製）
スレンダーなボディで、マジョレットの特徴であるオバフェンやマフラーもないので、
手にするまではマッチボックスのコピーでは？と疑っていたのですが。
リアスポイラーこそないものの、フロントグリルの造形は丁寧（輪っかも四つある）
ドアハンドルや窓枠の再現は、マッチボックスより細やかなくらい。
左から、マッチボックス、ヤトミン、マジョレット。
裏板のディティールも、マッチボックス（画像下）とは異なります。
正確かどうかはともかく、妙にリアルに彫ってるなあ。
MBや魔女のコピーでないとすると、ヤトミンのオリジナル金型か、
1/43やプラモデルをコピーした可能性がありますが・・・
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犬の行方 [ヤトミン]
習慣が一度途切れてしまうと、なかなか元には戻れないもので。
前回から三週間ぶりの更新となります（忙しいのはホントなんだけどね）
で・・・三週間ぶりに出してくるネタがこれかいっ！
ユルでジャンクな、ヤトミンNo.1015、フォードのステーションワゴン。
しかも由緒正しき香港製オリジナルじゃなく、後年の裏板無銘の中国製。
日本向けに売られたものなのでしょう。消防庁仕様が怪しさを加速。
しかし、この個体。猫のようなイカれたマッチ者には、外せない魅力を秘めています。
何故なら、下のモデルとお見比べあれ。
マッチボックス MERCURY COMMUTER (No.73-D、1970年発売)
68年発売のNo.73-Cのホイールをスーパーファスト化したモデル。
姉妹品として、パトカー仕様のMERCURY POLICE COMMUTER (No.55-F）も存在。
ヤトミンのデッサンが少々狂っているので、ぱっと見は戸惑いますが、
並べてみるとやはり、マッチボックスを模倣しているのは間違いなさそうです。
厳密に言えば、元ネタはこのNo.73-Dなのか、金型変更＆赤ボディのNo.73-Eなのか、
迷うところですが・・・73-Eで追加されたルーフの筋がないので、とりあえず73-Dの参照と推測。
このほか、以前御紹介したマセラティ・ボーラや、サーブ・ソネット等も、
マッチボックスのスーパーファストのパクリのようですね。
ところで、このヤトミンのワゴン。
オリジナルのチャームポイントである、荷室のワンコたちが居ないのです・・・
リストラされたのか、自由を求めて旅に出たのか。
それとも「四本足はテーブル以外」の国だけに、煮られて喰われたか（爆）
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で・・・三週間ぶりに出してくるネタがこれかいっ！
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しかも由緒正しき香港製オリジナルじゃなく、後年の裏板無銘の中国製。
日本向けに売られたものなのでしょう。消防庁仕様が怪しさを加速。
しかし、この個体。猫のようなイカれたマッチ者には、外せない魅力を秘めています。
何故なら、下のモデルとお見比べあれ。
マッチボックス MERCURY COMMUTER (No.73-D、1970年発売)
68年発売のNo.73-Cのホイールをスーパーファスト化したモデル。
姉妹品として、パトカー仕様のMERCURY POLICE COMMUTER (No.55-F）も存在。
ヤトミンのデッサンが少々狂っているので、ぱっと見は戸惑いますが、
並べてみるとやはり、マッチボックスを模倣しているのは間違いなさそうです。
厳密に言えば、元ネタはこのNo.73-Dなのか、金型変更＆赤ボディのNo.73-Eなのか、
迷うところですが・・・73-Eで追加されたルーフの筋がないので、とりあえず73-Dの参照と推測。
このほか、以前御紹介したマセラティ・ボーラや、サーブ・ソネット等も、
マッチボックスのスーパーファストのパクリのようですね。
ところで、このヤトミンのワゴン。
オリジナルのチャームポイントである、荷室のワンコたちが居ないのです・・・
リストラされたのか、自由を求めて旅に出たのか。
それとも「四本足はテーブル以外」の国だけに、煮られて喰われたか（爆）
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鯔の空煮 [ヤトミン]
前回の2000GTと一緒に、成り行きで飼ってしまった香港ヤトミン。
マセラティ・ボーラ （No.1013）
実車は、メラクと並ぶ三叉銛印の「スーパーカー」
あの熱い時代、男子小学生たちの、口プロレスの格好の対象でした。
エンジンこそV8ですが、ウェッジシェイプの美しいデザインは、
牛や馬に後れをとるものではありません。
しかしながら、このヤトミンの鯔は・・・はっきしゆってユルい。
けっして精密とは言い難いマッチボックス（No.32。1972年発売）と比べても。
ん？なんか、似てない？
いや、同じクルマをモデル化してるんだから、当然なんだが。
ユルさと、派手なペイントが同定を妨げる・・・
裏返してみて、やっぱりそうなのね、と。
シャーシのギザギザモールドなんて、真似しなくていいのに。
まぁ、そんな詰めの甘さが香港物の愛すべきところなんですが（苦笑）
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実車は、メラクと並ぶ三叉銛印の「スーパーカー」
あの熱い時代、男子小学生たちの、口プロレスの格好の対象でした。
エンジンこそV8ですが、ウェッジシェイプの美しいデザインは、
牛や馬に後れをとるものではありません。
しかしながら、このヤトミンの鯔は・・・はっきしゆってユルい。
けっして精密とは言い難いマッチボックス（No.32。1972年発売）と比べても。
ん？なんか、似てない？
いや、同じクルマをモデル化してるんだから、当然なんだが。
ユルさと、派手なペイントが同定を妨げる・・・
裏返してみて、やっぱりそうなのね、と。
シャーシのギザギザモールドなんて、真似しなくていいのに。
まぁ、そんな詰めの甘さが香港物の愛すべきところなんですが（苦笑）
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珍玩堂主人 トヨタ2000GT編 その２ [ヤトミン]
子猫が三匹ともなると、猫パパの自由時間なぞ無いも同然。
おまけに何かと出費も嵩むため、夷兵衛とは御無沙汰だったのですが・・・
久しぶりに、ポチっと逝ってしまった。
香港ヤトミンのトヨタ2000GT （No.1006）
本邦自動車史の金字塔、収集している同好の士は数多いるでしょうが、
天邪鬼の猫もまた、彼女の魅力には抗えず、ターゲットのひとつにしています。
ルースとはいえ、値切って８ドルつーのは、悪くない買いものだったかな。
遊ばれた跡もなさそう。でも・・・車軸がグラグラなのは仕様か？仕様なのか？？
ヤトミンには酷かもしれないけど、お約束でトミカ（旧金型、No.5-1）と並べてみる。
ヤトミン 「アタシはドア開かないんで、他人の空似アルヨ～」
トミカ 「黙れ、黙れぃっ！このエキゾーストパイプが全部お見通しよぉっっ！！」
さて、ビンテージ1/43では個人的大三元を達成しましたが、小スケールは着手したばかり。
シク、マンダリン、ロンスター、プレイアートetc・・・上がれる日はくるのか（苦笑）
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本邦自動車史の金字塔、収集している同好の士は数多いるでしょうが、
天邪鬼の猫もまた、彼女の魅力には抗えず、ターゲットのひとつにしています。
ルースとはいえ、値切って８ドルつーのは、悪くない買いものだったかな。
遊ばれた跡もなさそう。でも・・・車軸がグラグラなのは仕様か？仕様なのか？？
ヤトミンには酷かもしれないけど、お約束でトミカ（旧金型、No.5-1）と並べてみる。
ヤトミン 「アタシはドア開かないんで、他人の空似アルヨ～」
トミカ 「黙れ、黙れぃっ！このエキゾーストパイプが全部お見通しよぉっっ！！」
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昭和名車列伝復刻DVDシリーズ2 TOYOTA2000GT~世界記録への挑戦 スピードトライアル1966~
- 出版社/メーカー: エイベックス・マーケティング
- メディア: DVD
珍玩堂主人 初代シビック（SB-1）編 [ヤトミン]
右＝ヤトミン（No1072。香港製）
左＝ディズニートミカ（Ｄ-22。1/57。中国製）
ヤトミン（yatming）は、BLACK&BLACKに含まれていた一台。
トミカより一回り大きく、細部のモールドも異なります。少なくともトミカコピーではなさそう。
左ハンドルに加え、ブラック＆ゴールドの派手なカラーリングは、
実車が人気を博した米国などへの輸出を見込んだ選択かな・・・とも考えたり。
まぁ、派手とゆー点では、チップ＆デールのトミカも負けてはいません。
最初は「なんじゃこら」と思ったディズニートミカも、このごろでは見慣れてきたような（爆）
折角ヤトミンと並べるのなら、せめてフォグなしの綺羅星を使うべきなのだろうけど、
玩蔵覗いたら、買ってなかったよ・・・我ながらツメが甘いぞ、と（苦笑）
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