珍玩堂主人 VWタイプ3（1600TL）編 [ベストボックス]
右＝ベストボックス（No.2508。1/70）
左＝マッチボックス（No.67-B。1/61。1967年発売）
Best-Box・・・と言っても、「ベスト」や「ボックス」（ともにイタリア）ではなくて（笑）
62年創業のオランダの会社。手持ちの資料が殆どなくて、主に海外のサイトで調べました。
70年前半に「Efsi」に改称、2006年からは同国の「oto」という会社に継承されました。
中島登氏の「世界のミニカーⅡ」によると輸入もされたようで、たまに専門店で見かけます。
商用車中心のラインナップだけど、シトロエンIDやジャガーEなど、ねこざかなの好物も存在。
また２台のF1（クーパーとロータス）は、「ミニディンキー」としてOEM供給されました。
社名にマッチボックスの影響が伺えますが、このタイプ3を見るかぎり、
小さくとも甘さのない造りは、シュコーの800シリーズに通じるものがあります。
MBのNo.67-Bのバリエーションは、画像の赤と、ギフトセット専用のルーフラック付き。
またカナダ市場向けにメタリックパープルのモデルも販売されたました。
精密さと玩車としての魅力を備えた、60年代後半の傑作のひとつと断言しちゃおう。
70年にスーパーファスト化（No.67-C）、メタリックパープルやピンクなど７種類が存在。
実車は61年、タイプ1（ビートル）とプラットフォームをほぼ共有する近代的セダンとして、
1500ccのノッチバックが発売。62年にバリアント（ワゴン）とカルマンギアが追加されました。
67年に排気量が1600ccに拡大され、今回ご紹介のファストバックの1600TLが登場。
どのモデルも美しいフォルムですが・・・空冷RRという機構が新鮮味を欠いたのか。
偉大なビートルの後継者となるのは難しく、タイプ3は73年に13年間で生産終了。
総生産数は約180万台。ビートルは65年間で2100万台以上が世に送り出されました。
タイプ3の玩車も、1/43やHOは割と充実していますが、トミカサイズは少ないですね～。
MBとベストボックスのほかは、シクがノッチバック、バリアント、カルマンギアを出しました。
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