パチモンGO [ジルメックス]
昨日来、路上でも（職場でも）見掛ける、スマホ片手のハンターたちをよそに、
パチモン狩りに地道を上げる猫肴は、絶滅危惧のガラケー族（ｻﾐｼｸﾅﾝｶ､ﾅｲﾖ?）
昨年、FAIE（フェイエ）の131アバルト＝マッチボックスのパチモンをネタにした折、
「ジルメックスの131も、MBコピーじゃね？」と、御指摘をいただきまして。
国内では、探しても簡単に見つかるものではないけれど、
今回の「悪の誘い」で、タイミング良くゲットすることができました（歓喜）
ジルメックス FIAT ABARTH （D94、国籍不記載）
ダイキャストの抜けが悪く、左右エアスクープなども省略されていますが、
プロポーションや各所のディテールから、MBのリスペクトに間違いないと思います。
（左から）ジルメックス、マッチボックス、フェイエ
フルコピーのフェイエに比べ、ジルメックスのボディは全体的に小振り。
ぺヤングとペヨングの違いぐらいのものでしょうか（謎）
一方、裏板については、ジルメックスの方が似せる努力をしています。
分かりにくいですが、フロントの「FIAT」エンブレムも省略されていません。
海外のジルメックスのギャラリーを覗くと、ほかにもMBらしきものがちらほら・・・
もし、こんなのが捕獲できるのなら、速攻でスマホに乗り換えるんだけど（妄）
余談
株の連想買いなんてのは「風が吹けば桶屋が儲かる」的なものが多い。
とは言っても、このタカラトミー買いの理由は（苦笑）
https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/126835/2
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パチモン狩りに地道を上げる猫肴は、絶滅危惧のガラケー族（ｻﾐｼｸﾅﾝｶ､ﾅｲﾖ?）
昨年、FAIE（フェイエ）の131アバルト＝マッチボックスのパチモンをネタにした折、
「ジルメックスの131も、MBコピーじゃね？」と、御指摘をいただきまして。
国内では、探しても簡単に見つかるものではないけれど、
今回の「悪の誘い」で、タイミング良くゲットすることができました（歓喜）
ジルメックス FIAT ABARTH （D94、国籍不記載）
ダイキャストの抜けが悪く、左右エアスクープなども省略されていますが、
プロポーションや各所のディテールから、MBのリスペクトに間違いないと思います。
（左から）ジルメックス、マッチボックス、フェイエ
フルコピーのフェイエに比べ、ジルメックスのボディは全体的に小振り。
ぺヤングとペヨングの違いぐらいのものでしょうか（謎）
一方、裏板については、ジルメックスの方が似せる努力をしています。
分かりにくいですが、フロントの「FIAT」エンブレムも省略されていません。
海外のジルメックスのギャラリーを覗くと、ほかにもMBらしきものがちらほら・・・
もし、こんなのが捕獲できるのなら、速攻でスマホに乗り換えるんだけど（妄）
余談
株の連想買いなんてのは「風が吹けば桶屋が儲かる」的なものが多い。
とは言っても、このタカラトミー買いの理由は（苦笑）
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Fiat 131 Abarth (Rally Giants)
- 作者: Graham Robson
- 出版社/メーカー: Veloce Publishing
- 発売日: 2008/12/15
- メディア: ペーパーバック
中華三昧 [ジルメックス]
同好の諸兄の御協力で構築されている、ねこざかなのコレクション紹介。
第十弾は・・・「PORSCHE TOYS」のイエロー様から譲っていただいた品。
トミカでも魔女でも熱輪でも・・シクやMBでもない、ちょっと昔の中国製ミニカー。
現在主流のリアルなモデルとは一味違った、個性あふれる造形やペイントが魅力です♪
この手の玩車は、裏板に車種やおろか、メーカー名も刻印されていないことが多いため、
イエロー様が、それらの情報も教えてくださったことで大変助かりました。
トップバッターは、現在では版権がマテルにほぼ独占されてしまったフェラーリ。
左のテスタロッサはソービ、BBは中央がジル、右がヤトミン。
ヤトミンのモールドは、なかなかシャープ。ソービはそれなり。ジルは・・・え～と（汗）
テスタロッサは収集に力を入れている車種なので、そのうち再登場する鴨。
BMWそろい踏み。左から、サマー、ヤトミン、ハイスピード。
このサマーはプルバック搭載。3.0CSLのグループ5仕様だろうけど・・・リアスポイラーは？
ソービのメルセデスベンツ500SL、リアルトイのクワトロ、ソービのエスプリ。
500SL、クーペってことを、エコーつきで強調せんでもいいじゃん（笑）
ソービのランチァ・ストラトス、サマーのアルピーヌA310、ウェリーのフォード・シエラ。
お気に入りは、A310。ユルくても・・・いいの、愛があれば（謎）
アメ車もいろいろ。ヤトミンのトランザム、ウェリーのマスタング、ソーマのファイヤーバード。
三代目マスタングの、ちょっと野暮ったいカタチに、茶色が似合っていると思ふ。
どれもこれも、いざ欲しいと思っても、R店でもオクでも、そう簡単には見つからないブツ。
イエロー様、他にも沢山お譲りくださり、誠にありがとうございました！
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第十弾は・・・「PORSCHE TOYS」のイエロー様から譲っていただいた品。
トミカでも魔女でも熱輪でも・・シクやMBでもない、ちょっと昔の中国製ミニカー。
現在主流のリアルなモデルとは一味違った、個性あふれる造形やペイントが魅力です♪
この手の玩車は、裏板に車種やおろか、メーカー名も刻印されていないことが多いため、
イエロー様が、それらの情報も教えてくださったことで大変助かりました。
トップバッターは、現在では版権がマテルにほぼ独占されてしまったフェラーリ。
左のテスタロッサはソービ、BBは中央がジル、右がヤトミン。
ヤトミンのモールドは、なかなかシャープ。ソービはそれなり。ジルは・・・え～と（汗）
テスタロッサは収集に力を入れている車種なので、そのうち再登場する鴨。
BMWそろい踏み。左から、サマー、ヤトミン、ハイスピード。
このサマーはプルバック搭載。3.0CSLのグループ5仕様だろうけど・・・リアスポイラーは？
ソービのメルセデスベンツ500SL、リアルトイのクワトロ、ソービのエスプリ。
500SL、クーペってことを、エコーつきで強調せんでもいいじゃん（笑）
ソービのランチァ・ストラトス、サマーのアルピーヌA310、ウェリーのフォード・シエラ。
お気に入りは、A310。ユルくても・・・いいの、愛があれば（謎）
アメ車もいろいろ。ヤトミンのトランザム、ウェリーのマスタング、ソーマのファイヤーバード。
三代目マスタングの、ちょっと野暮ったいカタチに、茶色が似合っていると思ふ。
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珍玩堂主人 日産MID4編 [ジルメックス]
まだまだ続くよ、BLACK&BLACKからの一台。
今回の御題はジルメックスの日産MID4（D96）＝画像右。
比較のため、以前から持っていたトミカ（NO.71。1/57。日本製）＝同左＝と並べてみました。
実車は1985年に登場した、ミッドシップ＆4WDのコンセプトカー（そのまんまのネーミングや）
3000ccのV6DOHC（230ps/28.5kgm）を横置き搭載。4WSシステムのHICASも装備。
87年登場のMID4-II は、エンジンをツインターボ化（330ps/39.0kgm）して縦置き。
より洗練された造形になりましたが・・・どちらかと言えば、野暮ったいⅠ型がプロトっぽくて好み。
余談ですが、バブル真っ盛りの頃の自動車各社、特に日産は飛ぶ鳥を落とす勢いでしたね～。
この会社なら面白い仕事ができそう・・・と考えて、内定までもらってたことは内緒（爆）
さてミニカーのお話。ジルメックス、トミカともに、Ⅰ型をモデル化しています。
当時かなり話題になった車とは言え、プロトタイプを競作してくれていたとは嬉しい限り♪
あえて難を言えば、トミカはエンジンフード開閉が中途半端で、Ｖ６が殆ど覗けません（苦笑）
ジルのモールドはトミカより細やかな程ですが、サイドのエアインテークの省略が残念。
まぁ、ショーモデル萌えの猫にしてみれば、存在そのものがありがたい玩車たちです。
Ⅱ型の玩車はないのかな～と探してたら、HIRO620様が紹介していらっしゃいました。流石！
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