珍玩堂主人 ランボルギーニ・ミウラ編 その２

お待たせしました～。前回に続いてスーパーカー消しゴムのお話（違うでしょ！）

左＝マッチボックス（No.33-D。1970年発売）
右＝トミカ（F-40-1。77年発売）。スケールはともに1/62。

マッチボックスはレギュラー・ホイールのNo.33-Cをスーパーファスト化。
ボディの金型は、太いSFホイールを履くためオバフェンになり、ホイールアーチも拡大。

その他の変更点としてはV12を省略、半透明のエンジンフードで誤魔化しています。
コストカットの結果だろうけど・・・「改悪」って言っちゃうぞ、この～。

73年にいったん生産を終えた後、79年に日本市場向けに再生産。
黒箱のジョリー・シリーズ（J-1）、またはカラー箱（No.38）に入れて販売されました。

ちなみにカラー箱には「P400SV」と書かれていますが、SVの登場は71年なので、
ただ単に実車の最終モデルの名前を冠しただけと思います。スケール表記もなぜか1/58に。

後発のトミカは名実ともにSVをモデル化。ライト周辺の睫毛がありません。
また、実車の初期モデルにはないルーフ後端のスリットも、トミカのみ再現されています。

ひと昔以上前、「醤油顔、ソース顔」なんて言葉が流行りましたが、トミカはまさに醤油顔。
あっさりとしたプロポーションに、シャープなモールドが映えます（いまとは塗料が違うのかな）

もちろん、メッキぎらぎらのプレイアートの「ラー油顔」も捨てがたい魅力があります。
「みんなちがって、みんないい」（by 金子みすゞ）とゆーことで（笑）

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タグ：トミカ マッチボックス ランボルギーニ

コメント 8

前回の記事と同じような写真でびっくりした。
by ニャア (2007-01-09 03:13) 

>> ニャア様
あはは～。同アングルですし、奥のは前回のＭＢのＳＦ版ですしね。
諸般の（一部ばればれ）事情で、記事は後から。。。しばしお待ちください（汗）
by ねこざかな (2007-01-09 04:11) 

MBのミウラ、子供のころ写真と同じヤツ持ってました。ナツカシー！中学の頃、ヤスリとタミヤのエポパテ駆使してミウラ・イオタに改造した覚えが･･･今考えると、ああっ！何て勿体ない事を！
by 桃色ジープ (2007-01-09 13:17) 

うちの田舎でも、スーパーカー巡業、、来ましたよ、、
当時、すでに中坊だった私は、あまりスーパーカーには、興味がなかったのですが、、、
「イオタ」が来る、、と聞いて、あわてて見に行きました、、、、当然、世界に一台しかない「イオタ」が、来るわけは無く、、ミウラの下手な改造車でして、、
ったく、、大人ってやつぁー、、┐(￣ヘ￣）┌ フゥゥ～

あっ、、別件、、送金しときました、、毎度ですぅ、、
by 覆面えるさん (2007-01-09 21:49) 

>> 桃色ジープ様
まさか画像だけでタイトルすらつけてないのに、皆さんからコメントいただけるなんて・・・ありがたいやら、申し訳ないやら（汗）

昨晩書くつもりだったのだけど、うっかり昼まで寝てしまった。「別件」の処理もあるのに～冬はどうしても布団で丸くなってしまいます。

ＭＢのミウラをイオタに改造！思いついても金属加工に踏み切れる技量を持つ中学生は、そういないと思います。作品を拝見したいなぁ。

そろそろ出勤なんで、今晩こそ記事書きますね・・・多分（爆）
by ねこざかな (2007-01-10 14:54) 

>> 覆面える様
国内にも数台、ミウラ改が存在したそうですね。改造にも上手下手がありましたか・・・やぶ医者の手で整形を受けたミウラはかわいそうだなあ（涙）

小学生のころは、ミウラの睫毛が苦手で、「イオタの方かっちょええ！」と思っていましたが、いま見ると睫毛もなかなか色っぽく思えてきたりして。

別件、こちらこそ毎度でやんす♪
by ねこざかな (2007-01-10 15:04) 

あ～、私が持ってるマッチボックスは正にこの「改悪版」です（笑）。
元のを知らなかったから、造形の省略は気づかなかったけど、
ライトがちゃんと別パーツ（塗り分け？）されていたポケッターに比べ、
一色ベタ塗りで何か手抜きに見えましたね。

今思い出しましたが、当時、壊れたポケッターの替わり（すぐ市場から消えてました）に
まずマッチボックスを買って、このズン胴ぶりに失望したんですよね。
それで、当時はディテールは正確でも、細身なんで今一ピンとこなかった
トミカのスーパーカーシリーズでしたが、ミウラが出ると知って、
その正確な再現振りに期待してたのに、いざ出てみると、
マッチボックスと似た感じだったので、さらにガッカリしたものでした。

カウンタックじゃ、プロトタイプをモデル化して、
かなり別物みたいに見えていたマッチボックスに比べ、
正確にあのシャープさを出していたトミカの仕事振りに
ホレボレしたものだったんですけどねぇ…（笑）。
by FZIRO (2007-01-11 11:50) 

>> ＦＺＩＲＯ様
Ｊシリーズで再生産されたこともあって、日本の少年たちにとっては思い出深いＳＦのミウラ、「改悪」は言いすぎでしたね（汗）。ただね～レギュラーホイールと比べると・・・せめてエンジンは残してほしかったと思うのですよ。

玩車化するにあたってプロポーションの再現は難しいですよね。子供の目線から見たボディの起伏やボリューム感を表現するには、実車をそのまま縮小するのではなく、適度のディフォルメが必要だと聞いたことがあります。

当時発売された上記３社以外の小スケールのミウラ、「第三世界的ｂｌｏｇ」さんで香港ティントイズ製の記事を拝見しましたが・・・存在を知ったら欲しくなっちゃうな。もしかしたらティントイズが一番見つけにくかったりして（爆）
by ねこざかな (2007-01-11 15:06)