マツダ者でアバルト萌えだから [トミカ]
断じてトミカ者ではない・・・筈のねこざかな。
されど、一昨日の「トミカの日」だけは、後れを取るわけにはいきませんでした。
アバルト124スパイダー 初回特別仕様
アバルト124スパイダー 通常品
トミカの「初回特別」は、気合の入ったものと、そうでないものがありますが、
今回のアバルトは明らかに前者。
FIA R-GTカテゴリに合わせた仕様の「アバルト124スパイダー・ラリー」をモデル化。
カラーだけではなく、ボディや窓パーツの型自体が異なります。
具体的には、着脱式ソフトトップから、エアインテーク付きのハードトップに変更。
補助灯増設、ヘッドライト下のインテーク、ロールケージ再現等。
ゼッケン類はシールなれど(貼ってない・・・)通常品とは手の込み具合が違います。
激しい争奪戦を予想し、闘志を燃やしていましたが、生憎、当日は仕事。
朝イチに玩具屋に駆けつけるわけにはいかなかったので、
玩道の師匠にお願いして、なんとか一台確保(多謝!)
さて、アバルト124スパイダーの実車について。
四代目ロードスターをベースに開発されたフィアット124スパイダーの高性能版。
フィアット124はマツダ広島工場で製造されていますが、国内ではアバルトのみ発売。
エンジンはどちらもフィアットの1.4Lターボを載せています。
あれ?確かロードスターをベースにアルファロメオ・スパイダーをつくる筈だったよね・・・
ま、124スパイダーだって立派な名跡なんでキニシナイ。
元祖フィアット124スパイダーは1967年発売。デザイナーはピニンファリーナ。
現行スパイダー・ラリーの配色は、元祖へのオマージュですね。
マツダ者としては、ベース車のロードスター(のトミカ)とも並べてみずにいられない。
えーと、なんかロードスター短くね?メーカー公称スケールは同じ1/57なんだけど・・・
と、思ったら実車の全長も、アバルト124スパイダーの方が長かったのね。
124スパイダー=4060mm、ロードスター=3915mm。デザインもまったく違うわ。
全長比での実測スケールは124スパイダー=1/56.4、ロードスター=1/57.6。
このくらいなら誤差の範囲やね。疑って御免、トミカ(汗)
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されど、一昨日の「トミカの日」だけは、後れを取るわけにはいきませんでした。
アバルト124スパイダー 初回特別仕様
アバルト124スパイダー 通常品
トミカの「初回特別」は、気合の入ったものと、そうでないものがありますが、
今回のアバルトは明らかに前者。
FIA R-GTカテゴリに合わせた仕様の「アバルト124スパイダー・ラリー」をモデル化。
カラーだけではなく、ボディや窓パーツの型自体が異なります。
具体的には、着脱式ソフトトップから、エアインテーク付きのハードトップに変更。
補助灯増設、ヘッドライト下のインテーク、ロールケージ再現等。
ゼッケン類はシールなれど(貼ってない・・・)通常品とは手の込み具合が違います。
激しい争奪戦を予想し、闘志を燃やしていましたが、生憎、当日は仕事。
朝イチに玩具屋に駆けつけるわけにはいかなかったので、
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さて、アバルト124スパイダーの実車について。
四代目ロードスターをベースに開発されたフィアット124スパイダーの高性能版。
フィアット124はマツダ広島工場で製造されていますが、国内ではアバルトのみ発売。
エンジンはどちらもフィアットの1.4Lターボを載せています。
あれ?確かロードスターをベースにアルファロメオ・スパイダーをつくる筈だったよね・・・
ま、124スパイダーだって立派な名跡なんでキニシナイ。
元祖フィアット124スパイダーは1967年発売。デザイナーはピニンファリーナ。
現行スパイダー・ラリーの配色は、元祖へのオマージュですね。
マツダ者としては、ベース車のロードスター(のトミカ)とも並べてみずにいられない。
えーと、なんかロードスター短くね?メーカー公称スケールは同じ1/57なんだけど・・・
と、思ったら実車の全長も、アバルト124スパイダーの方が長かったのね。
124スパイダー=4060mm、ロードスター=3915mm。デザインもまったく違うわ。
全長比での実測スケールは124スパイダー=1/56.4、ロードスター=1/57.6。
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トミカ No.21 アバルト 124 スパイダー (初回特別仕様)
- 出版社/メーカー: タカラトミー
- メディア: おもちゃ&ホビー
FIAT&ABARTH MAGAZINE(フィアット&アバルトマガジン) (NEKO MOOK)
- 作者:
- 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
- 発売日: 2016/10/31
- メディア: ムック
【番外】密林で悪の誘い [トミカ]
電球が切れたと妻が、3D迷路が欲しいと息子が言うのでポチってみたら、
送料無料の2,000円に僅かに足らないという、amazonあるある。
仕方ない・・・トミカでも買うか(ヲイ)と物色していると、
サンダーバードトミカが投げ売りされていたので、脊椎反射で籠に。
自分だけ浪費するのはアレなんで、皆さんと喜びを分かち合いたくて、
お買い得品をいくつか御紹介しますね。ほほほ。
参考価格¥2,484(70%OFF)¥747
参考価格¥2,484(50%OFF)¥1,240
参考価格¥2,592(63%OFF)¥970
参考価格¥6,048(44%OFF)¥3,377
参考価格¥7,020(59%OFF)¥2,895
参考価格¥3,780(72%OFF)¥1,057
参考価格¥2,700(57%OFF)¥1,170
参考価格¥37,800(61%OFF)¥14,640
参考価格¥7,560(58%OFF)¥3,138
価格はいずれも現時点のものです。いずれも密林からの発送。
この手の記事は売り切れてしまったら意味がないので(多分)期間限定ですww
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サンダーバードトミカが投げ売りされていたので、脊椎反射で籠に。
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サンダーバード DX サンダーバード2号&サンダーバード4号
- 出版社/メーカー: タカラトミー
- メディア: おもちゃ&ホビー
参考価格¥7,020(59%OFF)¥2,895
サンダーバード サウンドビークル サンダーバード2号+サンダーバード4号
- 出版社/メーカー: タカラトミー
- メディア: おもちゃ&ホビー
参考価格¥3,780(72%OFF)¥1,057
参考価格¥2,700(57%OFF)¥1,170
参考価格¥37,800(61%OFF)¥14,640
プラレール アドバンス 超電導リニアL0系 高架レールセット
- 出版社/メーカー: タカラトミー
- メディア: おもちゃ&ホビー
参考価格¥7,560(58%OFF)¥3,138
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Thunderbirds : サンダーバード 完全記録 [ハードカバー]
- 作者: マーカス・ハーン
- 出版社/メーカー: ボーンデジタル
- 発売日: 2015/11/30
- メディア: 大型本
タグ:サンダーバード
ペネロープ三昧 前編 [トミカ]
全国一千万人(慣用句)のサンダーバード・ファンが心待ちにしていた、
オリジナルのペネロープ号=FAB1のトミカが遂に発売。
早速、新作版のトミカと並べて愛でてみました。
同時代に、同メーカーから、同テイストで新旧リリース。
劇中車萌えとしては感涙ものの展開です。
クラシック版 ペネロープ号 (サンダーバードトミカ 07)
トミカらしく、デフォルメを抑えて、「実車」を忠実に再現。
グリルやライト周りの再現度は高く、お値段以上~♪ と謳いたくなります。
ペネロープ号 (サンダーバードトミカ 07)
オリジナルの美しさを最大限に生かした、サンダーバード愛あふれるデザイン。
同じピンク色でも、オリジナルとは色目が違うのですね。
ペネロープ号 フライトモード (サンダーバードトミカ 12)
小スケールながら、ウイング開閉ギミックを盛り込んだのは天晴!
タイヤは固定で、コロ走行もできませんが、これ以上望むのは酷と言うもの。
トミカのペネロープ号は、この3台以外に新作版のメタリックカラーも存在。
3体セットなので二の足を踏んでたけど、半額まで値が下がってるのか・・・(迷)
あ、ちなみに今回のお話、玩朋のPonys41様への連動企画でもあります。
1/43サイズで、04年実写版を含めた3世代揃い踏みは必見!
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同時代に、同メーカーから、同テイストで新旧リリース。
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クラシック版 ペネロープ号 (サンダーバードトミカ 07)
トミカらしく、デフォルメを抑えて、「実車」を忠実に再現。
グリルやライト周りの再現度は高く、お値段以上~♪ と謳いたくなります。
ペネロープ号 (サンダーバードトミカ 07)
オリジナルの美しさを最大限に生かした、サンダーバード愛あふれるデザイン。
同じピンク色でも、オリジナルとは色目が違うのですね。
ペネロープ号 フライトモード (サンダーバードトミカ 12)
小スケールながら、ウイング開閉ギミックを盛り込んだのは天晴!
タイヤは固定で、コロ走行もできませんが、これ以上望むのは酷と言うもの。
トミカのペネロープ号は、この3台以外に新作版のメタリックカラーも存在。
3体セットなので二の足を踏んでたけど、半額まで値が下がってるのか・・・(迷)
あ、ちなみに今回のお話、玩朋のPonys41様への連動企画でもあります。
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猫に化けた栗鼠 [トミカ]
トミカ者ではなく、ネズミー教徒でもなく、
「アリス・イン・ワンダーランド」すら見ていませんが。
コンビニでこんなの見掛けたら、買うしかないでしょ。同族として。
セブンイレブン限定トミカ タップ チェシャ猫
元々は2009年に発売されたタップンタップ チップ&デール(DM-17)のキャスト。
幾度かの改修&バリ展開を経て、猫好きには堪らない姿で登場しました。
実は2010年にも「ふしぎの国のアリス」版のタップ チシャ猫(DM-EX05)が
発売されたのだけど・・・諭吉級のプレ価になってるので、涙目でスルー。
つか、今回のチェシャ猫も、店頭からまっ先に消えてるみたいだし。
猫ミニカーを集めている同好の士は、思っている以上に多いのかもしんない(嬉)
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「アリス・イン・ワンダーランド」すら見ていませんが。
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セブンイレブン限定トミカ タップ チェシャ猫
元々は2009年に発売されたタップンタップ チップ&デール(DM-17)のキャスト。
幾度かの改修&バリ展開を経て、猫好きには堪らない姿で登場しました。
実は2010年にも「ふしぎの国のアリス」版のタップ チシャ猫(DM-EX05)が
発売されたのだけど・・・諭吉級のプレ価になってるので、涙目でスルー。
つか、今回のチェシャ猫も、店頭からまっ先に消えてるみたいだし。
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アリス・イン・ワンダーランド ブルーレイ [Blu-ray]
- 出版社/メーカー: ウォルト・ディズニー・ジャパン株式会社
- メディア: Blu-ray
10周年ですぜ、お客さん! [トミカ]
列島の地下でナマズが大暴れした上、人災としか言いようのない惨禍が生じたり。
噴火やら土砂災害やらスター・ウォーズの復活やら、色々あり過ぎた10年。
個人的には、家族が二人も増えて脛をかじられまくっているのに、
体重とコレクションも増える一方なのは何故かと、悩むことしきりの10年。
そして・・・一時に比べて更新はとてもスローになったけど、
お目汚しの与太話を、つらつらと綴り続けてきた10年でもありました(笑)
この間、書きなぐった記事は570本。
怠惰なねこざかなが、いかに拙文とはいえ、これだけ続けるとは自分でも想定外。
これも皆、読んでくださる同好の士のコメントや、ネタ提供のおかげです。
つきましては、皆さんへの感謝を込めて、
プレゼントつきのクイズを出させていただきます。
今回の賞品は(いつぞやと違って一般受けのする)海外市場向けトミカ。
インドネシアで人気のミニバン「トヨタ アバンザ ヴェロッツ」の黒&銀2台セット。
クイズの問題ですが、過去10年間の累計閲覧数が多かった下記の10本のうち、
最も多くの方が見てくださった記事を、番号でお答えください。
① 珍玩堂主人 メルセデス・ベンツ770編
② 非売品トミカを追え!
③ 圧倒的じゃないか、我が軍は
④ 幻のプレジデント
⑤ 珍玩堂主人 グランプリの鷹 アローエンブレム編
⑥ カスタム礼賛
⑦ チープトイの誘惑
⑧ シャッフル禁止令 発令中!
⑨ 珍玩堂主人 マツダRX500編
⑩ トミカ再武装化計画
当方にSNS、コメント等で発送先を連絡可能な方なら、どなたでも御参加頂けます。
回答は必ず、このブログのコメント欄にて行ってください。
賞品は数セット用意していますが、もし正解者多数の場合は別のトミカで御勘弁ください。
それから、もし正解者がいない場合は、2位を当てた方を当選とします。
締め切りは2016年5月20日。ふるって御参加くださいね!
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噴火やら土砂災害やらスター・ウォーズの復活やら、色々あり過ぎた10年。
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そして・・・一時に比べて更新はとてもスローになったけど、
お目汚しの与太話を、つらつらと綴り続けてきた10年でもありました(笑)
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インドネシアで人気のミニバン「トヨタ アバンザ ヴェロッツ」の黒&銀2台セット。
クイズの問題ですが、過去10年間の累計閲覧数が多かった下記の10本のうち、
最も多くの方が見てくださった記事を、番号でお答えください。
① 珍玩堂主人 メルセデス・ベンツ770編
② 非売品トミカを追え!
③ 圧倒的じゃないか、我が軍は
④ 幻のプレジデント
⑤ 珍玩堂主人 グランプリの鷹 アローエンブレム編
⑥ カスタム礼賛
⑦ チープトイの誘惑
⑧ シャッフル禁止令 発令中!
⑨ 珍玩堂主人 マツダRX500編
⑩ トミカ再武装化計画
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賞品は数セット用意していますが、もし正解者多数の場合は別のトミカで御勘弁ください。
それから、もし正解者がいない場合は、2位を当てた方を当選とします。
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憧れのさんふらわあ 後編 [トミカ]
21世紀の乗船記に続いて、今回は40年ほど時代を遡り、
子猫だったねこざかなが夢を膨らませた、ポケットに入るさんふらわあのお話。
トミカの「さんふらわあ」(No.13-2、1975年発売、日本製)
発売時期からして、さんふらわあが71年に就航を始め、人気を集めた頃の、
いわゆる「さんふらわあ5姉妹」のいずれかなんでしょう。
・・・・・・と、子供の玩具なんだから、それで納得すればいいのに、
さらに詳しく正体を調べたくなるのが、マニアと言う人種(苦笑)
全長7.5センチの船体を、老眼の目を凝らして見つめた結果、
73年就航の3番船「さんふらわあ5」ではないかと推測。
末っ子の「11」は2本煙突だから、まず除外。
残る4隻は姉妹船だけど、ブリッジの形状から「5」か、4番船の「8」。
加えて、トミカのさんふらわあは、後部のドームの成形色が青。
「5」のドームは青と白、「8」は緑と白なので、消去法で「5」ではなかろかと。
勿論、こんな詳しい知識を、猫が持ち合わせているはずもなく、
今回の記事を書くにあたっては、その道の大先達のお世話になりました。
「広島発 お船を眺めにでかけましょう!」の、DOCK様。
「船好きのブログ」の、ふねきち様。
この度は、参照や画像転載を御許可くださり、本当にありがとうございました!
それにしても、当時の「さんふらわあ」は、とってもゴージャスですね。
小さいとはいえプールを備え、レストランシアターでトロピカルショーとは(驚)
だが、しかし。
国際級の豪華船を目指して、鳴り物入りで登場した「5姉妹」でしたが、
その栄光ははかなく、数奇な第二の人生を辿ったようです。
1番船の「さんふらわあ」は韓国に売却され、北朝鮮に転売。
「さんふらわあ2」、「5」、「8」はフィリピンに売却。
現在の「ふらの」「さっぽろ」級の大型船「11」もフィリピンに売られた挙句、
98年に台風で沈没、死者・不明者260人余(滂沱)
「11」の事故は、大幅なデッキ増設が原因だったという説も(既視感)
もし生き残っている船があるなら、どうか無事に生を終えてほしいものです。
最後に、現在販売中のロングタイプトミカ「さんふらわあ さっぽろ」とツーショット。
今の子供たちは、このトミカを手に、太陽への憧れを育てるのかなー。
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子猫だったねこざかなが夢を膨らませた、ポケットに入るさんふらわあのお話。
トミカの「さんふらわあ」(No.13-2、1975年発売、日本製)
発売時期からして、さんふらわあが71年に就航を始め、人気を集めた頃の、
いわゆる「さんふらわあ5姉妹」のいずれかなんでしょう。
・・・・・・と、子供の玩具なんだから、それで納得すればいいのに、
さらに詳しく正体を調べたくなるのが、マニアと言う人種(苦笑)
全長7.5センチの船体を、老眼の目を凝らして見つめた結果、
73年就航の3番船「さんふらわあ5」ではないかと推測。
末っ子の「11」は2本煙突だから、まず除外。
残る4隻は姉妹船だけど、ブリッジの形状から「5」か、4番船の「8」。
加えて、トミカのさんふらわあは、後部のドームの成形色が青。
「5」のドームは青と白、「8」は緑と白なので、消去法で「5」ではなかろかと。
勿論、こんな詳しい知識を、猫が持ち合わせているはずもなく、
今回の記事を書くにあたっては、その道の大先達のお世話になりました。
「広島発 お船を眺めにでかけましょう!」の、DOCK様。
「船好きのブログ」の、ふねきち様。
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それにしても、当時の「さんふらわあ」は、とってもゴージャスですね。
小さいとはいえプールを備え、レストランシアターでトロピカルショーとは(驚)
だが、しかし。
国際級の豪華船を目指して、鳴り物入りで登場した「5姉妹」でしたが、
その栄光ははかなく、数奇な第二の人生を辿ったようです。
1番船の「さんふらわあ」は韓国に売却され、北朝鮮に転売。
「さんふらわあ2」、「5」、「8」はフィリピンに売却。
現在の「ふらの」「さっぽろ」級の大型船「11」もフィリピンに売られた挙句、
98年に台風で沈没、死者・不明者260人余(滂沱)
「11」の事故は、大幅なデッキ増設が原因だったという説も(既視感)
もし生き残っている船があるなら、どうか無事に生を終えてほしいものです。
最後に、現在販売中のロングタイプトミカ「さんふらわあ さっぽろ」とツーショット。
今の子供たちは、このトミカを手に、太陽への憧れを育てるのかなー。
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トミカ ロングタイプトミカ No.130 さんふらわあ さっぽろ
- 出版社/メーカー: タカラトミー
- メディア: おもちゃ&ホビー
タグ:トミカ
ワサビが目にしみる [トミカ]
くら寿司でお皿をカウンターに入れると始まるゲーム「ビッくらポン!」
その当たりをこれほど熱心に願ったことが、過去にあっただろうか(イヤ、ナイ)
トミカ者の皆さんは当然、理由がお分かりですね(笑)
カプセルの中に金賞か銀賞の当たり券が入っていれば、
オリジナルトミカグッズが貰えるキャンペーンを、11月20日まで開催中。
熱心なトミカ者ではない猫も、ちょっとソソられて週末に挑戦してきました。
家族で40皿食べて8回チャレンジ、カプセル2個をゲット。
これで金賞のオリジナルトミカが当たれば、ネタとして完璧なのでしょうが、
さすがに世の中、そんなに甘くない。
1個は銀賞の下敷き(画像)。もう1個は通常の当たりのメニューストラップ。
・・・・・・な、泣いてなんかないんだからねっ!ワサビが目にしみただけなんだからねっっ!
約2週間ぶりの亀更新なのに、締まらない結果になってしまいました。
その代わり(謎)次回はマッチ者としての大ネタを繰り出す予定。乞う御期待!!
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その当たりをこれほど熱心に願ったことが、過去にあっただろうか(イヤ、ナイ)
トミカ者の皆さんは当然、理由がお分かりですね(笑)
カプセルの中に金賞か銀賞の当たり券が入っていれば、
オリジナルトミカグッズが貰えるキャンペーンを、11月20日まで開催中。
熱心なトミカ者ではない猫も、ちょっとソソられて週末に挑戦してきました。
家族で40皿食べて8回チャレンジ、カプセル2個をゲット。
これで金賞のオリジナルトミカが当たれば、ネタとして完璧なのでしょうが、
さすがに世の中、そんなに甘くない。
1個は銀賞の下敷き(画像)。もう1個は通常の当たりのメニューストラップ。
・・・・・・な、泣いてなんかないんだからねっ!ワサビが目にしみただけなんだからねっっ!
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タグ:トミカ
玩車的ガレージライフ [トミカ]
広い世の中には、ラ フェラーリとヴェネーノを、日替わりで駆る御大尽がいるかもしれない。
もしかしたら、歴代GT-Rをすべて並べて楽しむ○○だっているかもしれない。
しかし流石に、この二台の実車を同じガレージに棲まわせている○○○○は、
少なくとも個人オーナーでは、いないんじゃないかと思うんだけど・・・
右=スバル BRZ (No.120-6、1/60)
左=トヨタ 86 (No.46-8、1/60)
86のトミカは2012年の発売以来、販促品や限定品に引っ張りだこの人気モデル。
その姉妹車のBRZが先週末発売されたので早速並べてみました。
近年、トミカがガンダムF90みたく小型化する傾向があったので、
どうなることかと心配していましたが、嬉しいことに同スケールでのリリース♪
つか、実車を再現したフロント周りのデザインの違いとエンブレム、裏板の刻印以外は瓜二つ。
ボディ、裏板、内装とも、86のデータを基に型をつくったんじゃないかと考えます。
BRZと86はスバルとトヨタが共同開発し、富士重工の群馬工場で生産。
BRZは走行安定性重視、86はドリフト志向のサス設定となっているそうです。
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もしかしたら、歴代GT-Rをすべて並べて楽しむ○○だっているかもしれない。
しかし流石に、この二台の実車を同じガレージに棲まわせている○○○○は、
少なくとも個人オーナーでは、いないんじゃないかと思うんだけど・・・
右=スバル BRZ (No.120-6、1/60)
左=トヨタ 86 (No.46-8、1/60)
86のトミカは2012年の発売以来、販促品や限定品に引っ張りだこの人気モデル。
その姉妹車のBRZが先週末発売されたので早速並べてみました。
近年、トミカがガンダムF90みたく小型化する傾向があったので、
どうなることかと心配していましたが、嬉しいことに同スケールでのリリース♪
つか、実車を再現したフロント周りのデザインの違いとエンブレム、裏板の刻印以外は瓜二つ。
ボディ、裏板、内装とも、86のデータを基に型をつくったんじゃないかと考えます。
BRZと86はスバルとトヨタが共同開発し、富士重工の群馬工場で生産。
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フィアット無双 [トミカ]
はるてん様のSNSで非売品トミカの情報を得る⇒
フィアットのディーラーに貰いに行く⇒
店内で掛かっていた予告編が面白そうだったので劇場へ。
・・・・・・なんか順序が一般的じゃない気がするけど、
とりあえず行ってきました、映画「ルパン三世」
大ヒットしてるみたいですねー。でもネットでの評価は(苦笑)
個人的には、まずまずの出来だったと思います・・・アクション映画としては。
小栗ルパンの配役はよかった、浅野忠信の銭形も嫌いじゃない。
ただ、不二子ちゃんは圧倒的に胸・・・もとい、色気が不足していたな。
でも、何より違和感があったのが終盤、敵のアジトに真正面から突っ込み、
数多の敵をばったばったとなぎ倒すルパン無双(爆)
これは怪盗のやるこっちゃないやろ・・・もっと策を弄してくれ(涙)
インフレ気味の登場人物ともども、続編(あるのか?)では改善を願いたいところ。
えーと、ここからが本題。劇中に出てくる車をトミカで並べてみました。
映画未見の方は、よろしければ予告編を御覧になってから、お読みください。
まずは中盤、タイでのフィアット500とハマーH2のどつきあいを再現。
フィアット500は、先般発売されたドリームトミカ「ルパン三世」
ただ、今回の実車版ではなく、カリオストロの城ver.なので、
スーパーチャージャーやルーフの荷物、スコップなどが備わっています。
ハマーH2 (No.15-7、1/67)
さて、ハマーH2の車重は2903kg、フィアット500は499kg。
普通なら一当てで大破しそうだけど、どんだけぶつかっても大して壊れない上、
八マーを弾き返したりもする・・・チンクも無双状態に改造されてるのか?
終盤の日本での銭形との追いかけっこでは、なぜかフィアット500が新型に。
やけに大写しになっていることも含め、大人の事情でしょうね(笑)
銭形のパトカーは、残念なことに銭ブル(410ブルーバード)ではなく3代目クラウン。
向かって右は3代目マークⅡ、・・・左の車はなんだ?(御教授乞う)
フィアット500 (No.90-7、1/59、非売品バニライエロー)
劇中と同色のトミカを、9月6、7日に全国のディーラーで来場プレゼントとして配布。
猫は10日程遅れて行きましたが、まだ残っていました。
3代目クラウン (No.4-1、イオン クラウンパトカーコレクション第1弾、1/65)
マークⅡパトロールカー (No.69-2、イイノ特注、1/65)
パトカーの所属について劇中、明示はされていませんが、
銭形の持つメガホンから察するに、本当はカリ城同様、埼玉県警でしょうね。
3代目マークⅡの車種もパトカーなら原則、ハードトップじゃなくセダンでしょうけど・・・
それにしても、トミカ者でもないのに、よくもこの二台を持っていたもんだ。
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フィアットのディーラーに貰いに行く⇒
店内で掛かっていた予告編が面白そうだったので劇場へ。
・・・・・・なんか順序が一般的じゃない気がするけど、
とりあえず行ってきました、映画「ルパン三世」
大ヒットしてるみたいですねー。でもネットでの評価は(苦笑)
個人的には、まずまずの出来だったと思います・・・アクション映画としては。
小栗ルパンの配役はよかった、浅野忠信の銭形も嫌いじゃない。
ただ、不二子ちゃんは圧倒的に胸・・・もとい、色気が不足していたな。
でも、何より違和感があったのが終盤、敵のアジトに真正面から突っ込み、
数多の敵をばったばったとなぎ倒すルパン無双(爆)
これは怪盗のやるこっちゃないやろ・・・もっと策を弄してくれ(涙)
インフレ気味の登場人物ともども、続編(あるのか?)では改善を願いたいところ。
えーと、ここからが本題。劇中に出てくる車をトミカで並べてみました。
映画未見の方は、よろしければ予告編を御覧になってから、お読みください。
まずは中盤、タイでのフィアット500とハマーH2のどつきあいを再現。
フィアット500は、先般発売されたドリームトミカ「ルパン三世」
ただ、今回の実車版ではなく、カリオストロの城ver.なので、
スーパーチャージャーやルーフの荷物、スコップなどが備わっています。
ハマーH2 (No.15-7、1/67)
さて、ハマーH2の車重は2903kg、フィアット500は499kg。
普通なら一当てで大破しそうだけど、どんだけぶつかっても大して壊れない上、
八マーを弾き返したりもする・・・チンクも無双状態に改造されてるのか?
終盤の日本での銭形との追いかけっこでは、なぜかフィアット500が新型に。
やけに大写しになっていることも含め、大人の事情でしょうね(笑)
銭形のパトカーは、残念なことに銭ブル(410ブルーバード)ではなく3代目クラウン。
向かって右は3代目マークⅡ、・・・左の車はなんだ?(御教授乞う)
フィアット500 (No.90-7、1/59、非売品バニライエロー)
劇中と同色のトミカを、9月6、7日に全国のディーラーで来場プレゼントとして配布。
猫は10日程遅れて行きましたが、まだ残っていました。
3代目クラウン (No.4-1、イオン クラウンパトカーコレクション第1弾、1/65)
マークⅡパトロールカー (No.69-2、イイノ特注、1/65)
パトカーの所属について劇中、明示はされていませんが、
銭形の持つメガホンから察するに、本当はカリ城同様、埼玉県警でしょうね。
3代目マークⅡの車種もパトカーなら原則、ハードトップじゃなくセダンでしょうけど・・・
それにしても、トミカ者でもないのに、よくもこの二台を持っていたもんだ。
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ヤンマーのF(エフ) [トミカ]
まっこと有難きは、我が嗜好を知り尽くしている玩朋の御厚情。
のんパパ様のお誘いで、猫まっしぐらなブツを配備できました(多謝!)
どーゆーものかとゆーと、例えば・・・
◎ 農機モデルは俺の嫁。
◎ エンツォフェラーリのデザインが好きじゃああっ!
◎ どうせ乗るならプロトタイプ。量産型より強いに違いない。
◎ 無銘でもなんでも、全てのトミカを集めることを、三日月に誓った。
◎ トラクターでカマロをぶっちぎる夢を見たことがある。
上記のうち、ひとつでも当てはまる方なら、避けては通れないブツ。
Y-CONCEPT YT01 ADVANCED TRACTOR
ヤンマーが昨年発表した、トラクターのコンセプトモデル。
「カッコいい農業」をイメージ、機能性とデザイン性の両立を目指したそうな。
エンツォや456M GT、4代目カマロなどを手掛けた、奥山清行氏のデザイン。
残念ながらエンジンは、フェラーリやポルシェではなさそうですが・・・(笑)
モデルはタカラトミーによる中国製で、スケールは1/49。
さすがメーカー特注、小さなロゴや塗り分けまで手抜きのない造り。
ヤンマーのHPではトミカと紹介されていますが、
本体や箱に「トミカ」の文字はないという、いささか悩ましい設定。
まぁ、前回のエコトラEG445とは違って、通常品番として売るには無理のあるサイズだし、
突き出したミラーも「対象年齢3歳以上」では厳しいので、仕方ないのでしょうね。
滋賀のヤンマーミュージアムショップで販売されています。
定価600円+税は、はっきり言ってお買い得。着払いで発送もしてもらえます。
実車登場以来、モデル化を切望していましたが、なかば諦めていただけに嬉しい!
農機標準スケールの1/50なら申し分なかったけど・・・ま、誤差の範囲か。
いや・・・でも・・・しかし。
やっぱ、実車の市販化の折には(ヲイ)、もうひとつの農機標準の1/32と、
エンツォと並べるために1/43でもモデル化をお願いしますよ、ヤンマー様(業が深い)
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◎ エンツォフェラーリのデザインが好きじゃああっ!
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◎ 無銘でもなんでも、全てのトミカを集めることを、三日月に誓った。
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上記のうち、ひとつでも当てはまる方なら、避けては通れないブツ。
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ヤンマーが昨年発表した、トラクターのコンセプトモデル。
「カッコいい農業」をイメージ、機能性とデザイン性の両立を目指したそうな。
エンツォや456M GT、4代目カマロなどを手掛けた、奥山清行氏のデザイン。
残念ながらエンジンは、フェラーリやポルシェではなさそうですが・・・(笑)
モデルはタカラトミーによる中国製で、スケールは1/49。
さすがメーカー特注、小さなロゴや塗り分けまで手抜きのない造り。
ヤンマーのHPではトミカと紹介されていますが、
本体や箱に「トミカ」の文字はないという、いささか悩ましい設定。
まぁ、前回のエコトラEG445とは違って、通常品番として売るには無理のあるサイズだし、
突き出したミラーも「対象年齢3歳以上」では厳しいので、仕方ないのでしょうね。
滋賀のヤンマーミュージアムショップで販売されています。
定価600円+税は、はっきり言ってお買い得。着払いで発送もしてもらえます。
実車登場以来、モデル化を切望していましたが、なかば諦めていただけに嬉しい!
農機標準スケールの1/50なら申し分なかったけど・・・ま、誤差の範囲か。
いや・・・でも・・・しかし。
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