パチモンAG ダッジ・チャージャーMkⅢ [アグチ]
は～い、今回の御題は玩車紀行で出会ったねこざかなまっしぐらアイテム。
・・・・・・大方の皆さんの想像どおり、パチ萌えの猫のこと、ストレートを投げるはずもなく（爆）
アルゼンチンのAGUTI（アグチ）がリリースしたダッジ・チャージャーMkⅢ（画像右）
画像左はもとネタのマッチボックス（No.52-C。1970年発売）
はっきり言ってアグチはゆるい・・・いや違った、手作りさながらの温かみを感じます（笑）
並べるとＭＢがまるで、精密無比の現行ミニカーのように見えてきます。
このモデルの肝であるハネ上げ式キャノピー。アグチはチリが合ってないどころか、
がたがたのヒンジは開閉時にバキっと逝きそうで怖い。ボディの筋彫りも少し省略されています。
車楽で箱つき800円で捕獲。塗装の質も良くなく箱内でチップが生じています。
箱にはなぜか「LODEN」とゆーブランドが書かれていたけど、シャーシを見るとアグチでした。
箱の裏のラインナップには、ダッジ・チャージャー以外にも見知った名前が。
DATSUN126X、MORRIS1100・・・はるてん様のSNSで御活躍のI3R様によれば、
ほかにもMBコピーのアグチは十数種類存在するとのことです。
・・・・・・いや、コンプは目指しませんよ・・・・・・目指しませんってば！（と、自分に言い聞かせる）
追記
覆面える様からご指摘のあった、日本市場で79年に発売されたＪシリーズのJ-8（手前）と、
No.52-Cの比較画像。ともに英国製で同キャストですが、ホイールが異なります。
ランキング参加中。お気に召しましたら、ぽちっと宜しく♪。
ハネ上げ式は実車でもあるんでしょうか？
走行中に開いてしまったらとんでもない事になりそうですが、
模型の世界だけなのかな。
ＭＢは作りがいいですね、比較すると歴然ですね。
by いっぷく (2007-07-20 17:33)
HotWheelsでいうところの「SnakeⅡ」にあたります（笑）
色も載ってないし、MBと比べられたら迷惑ですって（爆）
しかし・・・脱力系ですね～（笑）
すばらしいお誕生日プレゼントですね ＜ぷぷっ
by aavecj (2007-07-20 18:46)
こ、これはまた凄い比較で…
右のは実際にあったら隙間風が入ってきそうですね。
ホイールもマッチボックスと比べて歪み？があるように見えますし。
フロントの謎のシールがヤトミンあたりのミニカーを連想させてくれますね。
by 尾羽 (2007-07-20 23:05)
>> いっぷく様
どうやら、このクルマはコンセプト・カーみたいです。
当時のショーモデルでは、ハネ上げ式のキャノピーが流行りましたね。
市販車では・・・あったのかな？安全性に問題がある上、
なにより乗りにくいこと、ガルウイングの比ではないように思います（笑）
by ねこざかな (2007-07-21 00:18)
>> aavecj様
> すばらしいお誕生日プレゼントですね
不惑を迎えた年の「自分へのプレゼント♪」が、コレかぁ・・・
この先10年間の、コレクションの方向性を暗示するような（爆）
まぁ、ゆるゆると集めてまいりましょうか。
by ねこざかな (2007-07-21 00:26)
>> 尾羽様
ただでさえ、走行中にばかっと開きそうなハネ上げ式キャノピー、
アグチの工作精度で実車をつくったら、大変なことになりそうですね（笑）
ご指摘のとおり、アグチは軸受けまでも遊びが大きいです。
謎の炎シール、ボディの左右に貼るシールも別添で付いていました。
by ねこざかな (2007-07-21 00:34)
カッコイイのと悪いのとの中間くらいのビミョーな車ですねぇ（笑）。
アグチのソリコミ入った顔立ちの方が似合ってたりして。
もちろん、工作制度ははるかにＭＢの方が上だと思いますけども…。
by fziro (2007-07-21 04:19)
>> fziro様
実車がどんなだったか気になったんで、画像探してきました↓
http://www.mopar-owners-club.com/miniatures/custom_charger_MK4.html
格好いいやん♪。このまんまＳＦ劇中車に使えそうですね～。
キャノピー開閉をサポートするシリンダーが見当たりませんが・・・重そう（爆）
by ねこざかな (2007-07-22 02:05)
やたー、、パチモンねこさん、ご復活おめでとうございます、
これ、いいですねぇ、、アルゼンチンテイスト満載で（なんじゃそりゃー）
あとは、MBジャパンの日本製チャージャーだけでつね、、ホイールがびみょーに違うようです、、
あと、例のアレ、、お世話になります、、よろしくお願いします、、
ではでは、、
by 覆面えるさん (2007-07-23 13:07)
>> 覆面える様
久々のパチモンＡＧ、楽しんでいただけたようで何よりです（笑）
国境を越えて拡散、変容（たまに進化）するのが、パチの魅力ですね。
黒箱（Ｊシリーズ）のダッジ・チャージャーMkⅢ（J-8、英国製）は、
ボディの型はNo.52-Cと同一ですが、仰るとおりホイールは違いますね。
本文末に比較画像を追加しました。ご指摘ありがとうございました。
例のアレは少々お待ちください。いま、おまけ音源をセレクトしています♪
by ねこざかな (2007-07-24 14:59)
実車を見てみましたけど、強度が心配ですねぇ（笑）
http://www.autoweteran.gower.pl/concept/1968_Dodge_Charger_III.jpg
リアはエアブレーキ付き？
よーく観察するとＭＢの方もちょっと違うような・・・
実車を見ないで（たぶん）ＭＢをコピーしたアグチはどんどん遠くへ（笑）
by 1275GT (2007-07-24 20:46)
>> 1275ＧＴ様
おおっ！全体画像めっけてくださり、ありがとうございます！
ＭＢのリアのモールド、エアブレーキだったのですね。想像つかなかった（汗）
エアブレーキが必要な速度まで出したら、いろいろ取れそうだなや。。。
by ねこざかな (2007-07-25 16:32)
こんばんは＾＾
ムラサキ色のヤツ♪当時（1970年代前半!?）～遊び倒しましたよ＾＾
今も実家に傷ダラケあると思います＾＾
強烈なドア♪～サンダーバード的で大好きでした。
次回帰省時に捜索しなきゃ＾＾
by ダーツＡ．Ｔ (2007-07-26 00:02)
>> ダーツＡ．Ｔ様
それは是非、サルベージしてあげてください～！
私の実家に置いてあったミニカーは全部処分されてしまったので、
子供の頃の玩車が残っているお家は、とても羨ましいです。
・・・・・・ディンキーのインターセプターだけでも残ってないかな（未練）
by ねこざかな (2007-07-26 04:31)
跳ね上げ式のドアは60年代後半から70年代頭位のコンセプトカーにかなり採用されてましたね（日本でもトヨタEX-7なんかが採用してたし）アルファロメオのカラーボとかシボレーのモンザ（今だったらモンツァか）も確かそうだった。50年代から60年代頭のテールフィンが航空機イメージだとしたらこの辺りは「未来」とか「宇宙」（「そら」と呼ばない様に）か？何れにせよコンセプトカーは和洋ひっくるめてこの頃が一番面白かった様な気がする。そういえばVWベースのキットカー「スターリング」も跳ね上げドアだったよな。
by 桃色ジープ (2007-07-26 09:47)
>> 桃色ジープ様
> 「スターリング」も跳ね上げドアだったよな。
コンセプトカーならまだしも、市販となると安全性や実用性に問題ありそうな跳ね上げ式、
それを売っちゃう思い切りのよさはキットカーならではですね。
スターリング、キャノンボール２にも出ていたそうで・・・。
立派な劇中車なんだから、どっかでミニカー化されていないものかしらん。
by ねこざかな (2007-07-28 05:27)