犬印のカブト虫 [コーギー]
前回に続いてハスキー＞コーギージュニアのお話。
世界に冠たる独逸の大衆車、ビートル（Volkswagen 1300）の変遷を追ってみました。
左からNo.20-Bのハスキー（1968年発売）、コーギージュニア（71年発売）
No.60-Aのコーギージュニア（VW Double Trouble Hot Rod、71年発売）
ハスキーは70年、ブランド名がコーギージュニアに変更されましたが、
No.20-Bがウィズホイール化されたのは翌71年のことでした。
70－71年の間は、裏板のハスキーの刻印をなくし、
コーギージュニアの紙シールを貼っただけ・・・慌てぶりが窺えます（苦笑）
ハスキーと71年式のコーギージュニアの変更点は、ピアノ線車軸のウィズホイールと、それを履くための裏板改修。
ルーフにトランクを積んだ遊び心あるボディは、そのまま使用されたのです・・・が。
ウィズホイール版のNo.20-Bは、ごく短命に終わりました。
同じ71年に型が再改修され、Ｗエンジンのホットロッド（No.60-A）に転生したためです。
この時点において、裏板はおろかボディも大幅な改修を受け、
No.20-Bの面影が手つかずで残っているのは、ルーフ周辺くらいといった有様（爆）
けっして嫌いなカスタムじゃないのですが（笑）やはりノーマルの型が勿体ない気もします。
これほど手間を掛けたNo.60-Aも、２年後の73年に生産を終えました。
いつぞやのMBのマスタング同様、短期間のうちに型改修を繰り返して、
余計なコストを費やしているあたり、当時のコーギーもまた混乱していたのでしょうね。
おまけクイズ こんなＶＷ入手しました～。1/43。さて、ブランドはどこでせう？
ランキング参加中。お気に召しましたら、ぽちっと宜しく♪。
どもでつ♪
この３台のVWで、どれがステキかといわれれば、、、、当然ピンクのカスタムホットロッド仕様と答えてしまう私ですが、、きっとねこさんもそうだと信じています（笑）、、
ということで（どんなことだっ）スイス郵便のVWのブランド名ですが、、、「ハイッそこのえるさん、、」・・・「知りませんっ！（口惜）」
でわぁ～、、、
by 覆面えるさん (2007-05-26 04:19)
>> 覆面える様
今回のネタが成立したのは、かねてからの悲願である（笑）ホットロッドが入手できたためでして。話には聞いていたけど、全身の美容整形はマイケルの御顔もまっ青です。
私の玩車収集はもともと、70年代ディフォルメＭＢから始まっているので、この手のブツは勿論ターゲットなわけですが・・・ここまで手を加えるなら新金型つくろうよ、と（爆）
ＶＷのクイズお付き合いくださり嬉しいです♪。ヒント①は・・・「マイナー系」
入手時には、こんなブランドからも出てたんだ～と驚きました（私が浅学なだけ？）
by ねこざかな (2007-05-26 08:22)
おぉ！Double Trouble Hot Rodが出てきましたね～
以前から買おう買おうで未だゲット出来ず。。。
僕はやはり後者が好きかな～完全にHWを意識したモデルですが。。。
クイズの答えは・・・ホィールとタイヤに特徴がありそうなんですけどね・・・
ダメだ(><)
by aavecj (2007-05-26 08:27)
>> aavecj様
> 完全にHWを意識したモデルですが。。。
ＨＷ創世期、68年発売のCustom Volkswagenの影響みえみえですね（笑）
ただ、Double Trouble Hot Rodは前後にエンジンを積んでいるので、
５倍以上のエネルギーゲインがあります（何の話だ）
クイズのＶＷはね～タイヤはゴム製。前後ハッチと左右ドアが開きます。
ヒント②は・・・「日本製」
by ねこざかな (2007-05-26 09:17)
こんな場面で私が「知ったか」しても仕方がないんですけれど、確か「朝日通商・シグマ143・NO.3 VW-PTT」ですよね。
「シグマ」というのは、「ロールスロイス・カマルグ」など、ごく少数のモデルを1/43で出した短命なブランドです。カマルグは、なかなかいいデキで、可堂玩具特注カラーも出ました。確かこの「PTT」は可堂特注ではなく、シグマ純正だったと思うのですが。可堂特注はVWではダンディ金型を使いましたので。
シグマVWの現物を買ったことはないですけれど、しかしこうして見ると、驚くほどダンディのツクリに似ているような気がします。
ダンディも初期DF11-1の時にはサイドマーカーの出っ張りモールドがあり、DF11-2ではなくなります。シグマはダンディ初期モデルを「参考」にしているんじゃないでしょうか。シグマはヘッドランプの突出の加減がダンディより激しいです。
「PTT」（ペテテ）は、スイスの通信・郵便会社で、PTTビートルでは他にディンキー／テクノ／ガムダクールなどがあります。最近ではディッキー・シュコーの1/87モデル（2000台限定）があります。
ということは、日本市場向けで「PTT」仕様は変なので、シグマは輸出仕様を国内にも流したんでしょうか…。
by ノスタルPC (2007-05-26 10:59)
う～ん、驚くべき変身！（笑）
ジーッと見てもこれが同じ型からできているとは・・・
一昔前のGr-5のように、ルーフとドアが同じならOKの類ですねぇ（笑）
PTT-VW・・・一瞬サクラかとも思いましたが、シグマでしたか・・・
ノスタルPC様に先を行って頂き助かりました（笑）
実はコレ、持ってます・・・たぶん。
by 1275GT (2007-05-26 19:55)
犬印のカブト虫のタイトルに笑ってしまいました。皆さんほど詳しくないので
こんなところにコメントしちゃっています。
by いっぷく (2007-05-26 20:25)
こういうカスタム車自体は大好きなんですが、
なにもビ－トルの型つぶして作らなくてもいいような気がしますよねぇ…。
ビートルなんて、絶対長く売っていける車種なのに……。
それだけＨＷに押されて青息吐息だったということなんでしょうか…。
シグマは、私は標準スケールのバラバラに分解できるエスプリの白を持ってます。
コーギーのサブマリンのがさすがに元車のプロポーションとはかなり違ってたんで、
その補完として安価で買ったものですが、けっこう珍品みたいですね（笑）。
あれを買った芝浦のグランプリって、もうとっくに無くなってるんだろうなぁ…。
確か、ＪＭＡＣの息がかかった店（？）だったと思ったけれど…。
by ＦＺＩＲＯ (2007-05-26 23:03)
>> ノスタルＰＣ様
ご名答！私ごときが大先達にクイズを出すなど10年早かったようで・・・（汗）
ちなみに予定していたヒント③は「工具なしで分解できる」でした。
このシグマＶＷは、アイアイアド大阪店で２漱石でＧＥＴ。
ダンディと思って手に取ったら、シグマだったとゆーのが購入の決め手でした。
by ねこざかな (2007-05-27 00:27)
>> 1275ＧＴ様
> ジーッと見てもこれが同じ型からできているとは・・・
資料本での予備知識がなければ、私も金型改修と気づかなかったかも（苦笑）
チキチキバンバンを目指したかのような羽根が前後に生えてます・・・。
by ねこざかな (2007-05-27 00:33)
>> いっぷく様
えへへ・・・タイトル気に入ってくださり、嬉しいです♪
家人に緊急事態発生の上、ネタに予定していたブツが届かず、
文章、タイトルとも、取り急ぎひねり出しました（笑）
by ねこざかな (2007-05-27 00:38)
>> ＦＺＩＲＯ様
> それだけＨＷに押されて青息吐息だったということなんでしょうか…。
金型改修にかかる莫大な費用を捻出できているので、70年の時点では資金繰りにまだ余裕があったとも思うのですが・・・ひたすらＨＷになりたかったのかも（爆）
シグマってエスプリも出てたんだ！これもいつか２漱石で買えないかな（笑）
by ねこざかな (2007-05-27 00:58)